Путевой лист строительной машины. типовая межотраслевая форма № эсм-2 (образец заполнения)

Порядок заполнения

Форма ЭСМ 2 предполагает двухстороннее заполнение. Форма удобная в том числе для постановки подписей. Заказчик с исполнителем подписываются обязательно, но с разных сторон листа. Под исполнителем подразумевается лицо (или лица), которое предоставляет услуги по управлению рабочей машиной, выполнению текущих операций. На второй части листа предусмотрена отдельная графа для бухгалтера. Он с учетом указанной информации рассчитывает зарплату конкретного сотрудника.

Первая часть

На бланке путевого листа ЭСМ 2 в первой части нужно будет прописать:

• текущую ОКУД форму;
• ссылку на то постановление, с учетом которого было принято решение оформить соответствующие бумаги;
• название логистической организации, предоставляющей услуги перевозки либо название другой организации, исполняющей действующий заказ (обязательно указывать номер для связи, точный адрес);
• название организации заказчика услуги, ФИО ответственного лица, которое нанимало строймашину для текущих нужд (также обязательно наличие контактных данных);
• название модели, марка авто со всеми официальными номерами (инвентарный, гос, пр.);
• код типа операционного действия;
• данные машиниста, оператора;
• сроки работы техники.

После этого блока с данными идет таблица.

Табличная часть

Тут должны быть указаны наименование, текущий адрес объекта, месяц и число предоставления услуги, подпись диспетчера, снятые со спидометра сведения на момент выезда. Водитель подтверждает, что авто при выезде было исправным, отдельно указывается подпись механика – это означает, что он подтвердил факт исправности, заявленный водителем.

В таблицу вписывается время возврата техники на место ее постоянного размещения, данные сверяются со спидометром. Снова водитель и механик ставят свои подписи. Важно правильно указать данные по расходу топлива. Отсутствие за расходом приводят к недостачам, выяснить, кто в чем виноват, будет сложно. При своевременном, правильном, корректном заполнении ЭСМ 2 листа вопросов обычно не возникает.

В конце таблички бланка путевого листа ЭСМ 2 нужно указать, каков вышел фактический расход, прописать нормативный, сделать сравнение. После ставится подпись заправщика (машиниста). Наличие информации по номерам служебных удостоверений желательно, но не обязательно.

Вторая сторона листа

С обратной стороны формы идет деление на 2 части. Левую заполняет заказчик услуги, а правую владелец машины. Кроме времени начала и окончания, числа проведения работ, адреса, кода объекта предусмотрены графы с:

• общей отработкой по часам по конкретному путевому листу (оформляет по итогу выполнения всех текущих операций сторона приемки работ);
• цена опций;
• число простоев, продолжительность каждого, по чьей вине они возникали.

Сведения подтверждают печати, подписи ответственных лиц, которые осуществляют приемку работ.

Третья часть

Она тоже есть. Для внесения сведений по передвижению транспортного средства, выполнению определенных заданий в ночное время суток, в выходные и прочие неурочные часы (предусмотрена оплата по отдельному тарифу) предусмотрена правая сторона на обороте. Код вида оплаты указывается там же.

Указывается общий пробег авто по путевому бланку, время, проведенное машинистом во время его стояния на линии. В конце бумаги есть место для вероятных претензий со стороны заказчика (можно оставить поле пустым), подписей водителя, прораба, управляющего отделением, бухгалтера.

Нужен вывод к табличке. Укажите рассчитанную стоимость каждого машино-часа. Эта информация будет основой для возможной оптимизации текущих процессов организации в будущем (при наличии потребности). ЭСМ 2 для строительных машин оформляется по единым правилам, все они одинаково важны.

Форма ЭСМ-2: на что следует обратить внимание при заполнении путевки

Путевой лист ЭСМ-2 может быть выдан водителю (машинисту) транспортного средства на один рабочий день или смену, рабочую неделю, календарную декаду.

В стандартизированной форме образец путевого листа строительной машины ЭСМ-2 содержит следующие данные:

на лицевой стороне:

• установочные – порядковый номер путевого листа (проставляется вручную, и соответствует порядковому номеру записи о выдаче в «Журнале регистрации путевых листов»), дата выдачи документа, наименование компании, выполняющей заказ,
• вид, марка и регистрационные данные транспортного средства,
• информация о лице, управляющим транспортным средством – фамилия и инициалы,
• технические данные – показания спидометра, отметка о количестве топлива, сведения об исправности машины (сведения о ГСМ расписываются максимально полно – указывается остаток в баке на начало работ (при выезде), количество заправленного в бак топлива, его остаток на момент возвращения ТС),
• данные о рабочем задании – сведения о грузе (наименование, количество, класс, и проч.) и пункте его получения, либо объекте, где будут проводиться работы, километраже между пунктом выезда и объектом, количество совершенных поездок;

на оборотной стороне:

• информация для расчетов – время начала и окончания работ, количество часов, затраченных на выполнение работ /перевозку груза,
• сведения о простоях,
• сумма оплаты за выполнение работ, фактический пробег спецсредства в рамках заказа.

Оборотная сторона путевого листа заполняется как исполнителем – в левой части бланка (собственником ТС), так и заказчиком работ – в правой его части.

Информация о простое спецмеханизмов по вине заказчика должна быть им подтверждена личной подписью и штампом.

К обязательной информации, которую должен содержать правильно заполненный путевой лист строительной машины ЭСМ-2, также относятся сведения о проверке транспортного средства механиком перед выездом на линию. О проведении предрейсового техосмотра механик делает отметку в соответствующих графах, заверяя запись собственноручной подписью.

В итоге правильно оформленный путевой лист должен быть заверен подписями:

• диспетчера;
• водителя (машиниста);
• механика по выпуску;
• заказчика (прораба);
• бухгалтера или нормировщика;
• руководителя предприятия.

Скачать образец заполнения и бланк путевого листа строительной машины ЭСМ-2

Путевой лист строительной машины ЭСМ-2
Образец заполнения путевого листа строительной машины ЭСМ-2

Внимание! Минтранс, приказом № 368 от 11.09.2020 г., добавил новые требования к заполнению путевых листов. Документ вступил в силу с 01.01.2021 г. и действует до 01.01.2027 г.

Какая форма применяется в качестве путевого листа строительной техники

Бланк путевого листа, применяемый для самоходных строительных машин, входит в число утвержденных на законодательном уровне постановлением № 78. Его официальное наименование — «Путевой лист строительной машины (форма № ЭСМ-2)».

Однако утвержденные Госкомстатом формы с 2013 года необязательны для использования (информация Минфина России № ПЗ-10/2012). То есть организация может разработать подобный бланк самостоятельно, включив в него необходимые реквизиты и поля. Как правило, при самостоятельной разработке бланка за основу берется форма, утвержденная Госкомстатом, а затем в нее вносятся те коррективы, которые считает нужным сделать лицо, намеревающееся применять созданный таким образом бланк.

Описание сторон

Документ должен быть заполнен с двух сторон. Такое оформление удобно при постановке подписей. С одной стороны подписывается исполнитель (лица, которые оказывают услуги, связанные с работами непосредственно строительной машины), а с другой – заказчики. Также на второй стороне находится специальная графа для бухгалтера, высчитывающего размер заработной платы конкретного работника.

Первая сторона

На первой содержится:

• форма по ОКУД (0340002);
• ссылка на Постановление №78 Госкомстата от 28 ноября 1997 года, согласно которому были приняты формы бумаг (конкретно эта получила номер ЭСМ-2);
• наименование логистической компании, которая оказывает услуги перевозки, либо наименование другой компании, которая исполняет заказ (с адресом и номером телефона);
• ФИО или название компании заказчика, который нанимает строительную машину для каких-либо своих нужд (также с прописанными контактными данными);
• марка и наименование машины, ее государственный номер, а также инвентарный и табельный (ниже);
• ФИО машиниста;
• код вида операции;
• период работы (указание продолжительности деятельности);
• информация о колонне или участке работы (при наличии).

После этой информативной части идет табличная. Если речь идет об одном дне, то заполняется только одна строка. Если требуется несколько дней (смен) для выполнения работы, то каждая новая строка должна содержать информацию об отдельном дне.
В табличной части прописывается:

• число и месяц, в который предоставлялась услуга;
• название и адрес объекта;
• подпись диспетчера (на каждую строку — отдельная);
• когда машина выехала, показания спидометра при выезде (в км);
• подпись водителя в том, что машина при выезде была исправна, также потребуется подпись механика для выражения его согласия с этим фактом;
• время, когда техника прибыла на место постоянного пребывания, что при этом было видно на спидометре;
• подписи машиниста – в сдаче машины и механика – в том, что он ее принял при заезде в гараж (в одной графе).

Отдельное место в документе уделяется расходу топлива. И это – не случайность. Отсутствие контроля за расходом горюче-смазочных материалов обычно порождает их недостачу. Таким образом, предпоследняя графа таблицы посвящена горючему и разделена на несколько подпунктов, заполняемых отдельно:

• сколько было в баке (или баллоне, если это газ) горючего при выезде;
• сколько было выдано для совершения работы;
• сколько осталось в момент прибытия в гараж.

Также (в самом конце этого столбца таблицы) обязательно указывается, какой получился фактический расход, и вписывается, какой он должен быть по нормативам.
Завершает табличную часть графа «Подпись машиниста (заправщика)». На ее уровне также находятся ФИО тех, кто взял на себя ответственность за выполнение этого вида работ. Причем предусмотрено место для обеих сторон (со стороны заказчика и исполнителя). Не забыты и такелажники. При заполнении желательно прописывать их ФИО, номера служебных удостоверений.

Вторая сторона

На обратной стороне путевого листа строительной машины заметно четкое разделение на две части. В левой – заполнение заказчиком, в правой – владельцем машины. Помимо числа, времени начала и окончания, кода и адреса объекта, вида и этапов работы, есть графы:

• сколько всего отработано часов по этому путевому листу (оформляется принимающей стороной по итогам выполнения);
• стоимость производимых работ;
• сколько было простоев, какой продолжительности и по чьей вине.

Данные подтверждаются подписями и печатями принимающей услугу стороны. Не стоит забывать, что ФИО ответственного лица заказчика упоминается также на первом листе (но не требуется подпись).

Также стоит учитывать тот факт, что езда и выполнение заданий в ночные часы, а также в выходные для водителя должны оплачиваться по особому тарифу. Поэтому они прописываются в документе ЭСМ-2 отдельно: в правой части на оборотной стороне (с указанием кода вида оплаты).

ВАЖНО! Здесь же указывается пробег машины по этому путевому и время, которое провел машинист стоя на линии.

В самом конце, в завершающей части бумаги, оставлено место для возможных претензий заказчика к машинисту (к его работе) и для подписей прораба, машиниста, руководителя подразделения и лица, которое производило расчеты (бухгалтер).

Как вывод к таблице желательно указать рассчитанную стоимость одного машино-часа. Эта информация может послужить хорошей основой для дальнейшей оптимизации деятельности организации.

Несмотря на то что Письмо Минфина от 25.08.2009 №03-03-06/2/161 от 25 августа 2009 года сделало возможным самостоятельную разработку путевых листов, эта форма остается востребованной из-за своего удобства, информативности и консервативности в деловых кругах.

ВНИМАНИЕ! Если организация и рискнет разработать собственную форму путевого листа строительной машины, то к ней будут предъявлены жесткие требования. Они четко прописаны в Приказе Минтранса России от 18.09.2008 №152.

Порядок применения формы ЭСМ-2

Каким субъектом применяется

Применяется в организациях, специализирующихся на оказании услуг по предоставлению строительных машин на автомобильном ходу.

Дополнительным условием использования данного документа является применение почасовой формы оплаты труда обслуживающего персонала.

Сколько экземпляров составляется

Составляется в одном экземпляре.

Кем из работников составляется

От организации – исполнителя работ:

• Уполномоченное лицо (или диспетчер) выписывает путевой лист на смену, на день или декаду.

На этапе выполнения работ

От организации – исполнителя работ:

• Машинист строительной машины ежедневно заполняет путевой лист.

Свою подпись ставят также механик и заправщик (если он участвует в процессе работы).

Образец заполнения путевого листа

Рассмотрим подробно, как заполнять каждое поле на примере формы № 3 (для легкового автомобиля) для индивидуального предпринимателя. Образец с учетом последних изменений подготовлен с помощью коммерческой версии КонсультантПлюс.

Начнем с указания серии, номера и срока действия документа. Серия — необязательный элемент, поэтому его может не быть. Что касается номеров, то они присваиваются путевым листам в соответствии с утвержденной нумерацией.

Срок действия определяется в зависимости от ситуации. В нашем примере документ выписан на одну смену.

Следующий раздел предназначен для данных о собственнике или арендаторе транспортного средства.

Юридические лица должны писать:

• наименование;
• организационно-правовую форму;
• адрес местонахождения;
• контактный телефон;
• ОГРН.

• Ф.И.О. (отчество при наличии);
• почтовый адрес;
• контактный телефон;
• ОГРИП.

Информацию о самом транспортном средстве необходимо указывать так, как заявлено в документации. При заполнении надо написать:

• марку авто (можно латиницей или кириллицей, главное — чтобы было понятно);
• номер, полученный при госрегистрации;
• парковочный номер, если такой имеется. Если его нет, поле можно пропустить, нарушения не будет.

Ответственность за ошибки

Ответственность за корректность оформления документов несет лично руководитель организации, а также уполномоченные лица, которые отвечают за эксплуатацию ТС. Те из них, кто ставит на бланке свою подпись, несут ответственность за достоверность данных, которые они заверили. Если при проверке представители ФНС выявят нарушения в заполнении путевого листа, они могут исключить списанные по нему ГСМ из состава расходов в целях налогообложения прибыли. Тогда организации придется доплатить налог, а также уплатить штрафы и пени, назначенные проверяющими.